"Madžarska letno izvozi za približno 150 milijard evrov tovora, pri čemer se večina transportira po morju. Kot 34. največji izvoznik na svetu moramo imeti učinkovit dostop do globalnih oskrbovalnih verig," je izjavil Magyar. Spomnil je, da je Madžarska s porazom v prvi svetovni vojni ostala brez obale. "Južnoslovanske enote so konec leta 1918 vkorakale v Reko in od takrat Madžarska nima izhoda na morje. To se bo zdaj spremenilo," je dejal.

V prvi fazi je predvidena izgradnja 250 metrov obale, ki bo kasneje podaljšana za dodatnih 400 metrov, kar pomeni, da bo Madžarska imela skupno 650 metrov lastne obale na Jadranu. Madžarska je za to območje pridobila 60-letno koncesijo in vanj vložila 31 milijonov evrov.

Poleg samega pristanišča je načrtovana tudi gradnja logističnega centra na površini 30 hektarjev z vsemi potrebnimi objekti za pomorske operacije. Projekt bo gradilo podjetje Adria Port Zrt., ki je v 100-odstotni lasti madžarske države.