"Dela na Kaninu se izvajajo v skladu s programom in dejansko dobavljeno opremo s strani Pome," je o trenutnih delih na žičnici povedal Jožef Duhovnik iz družbe Dr. Duhovnik.

Žal se je vreme popravilo šele v minulem tednu, zato predvidevajo, da bodo zagon posameznih sekcij lahko opravili v juliju, vključno z vožnjo prvih kabin za pripravo testiranja naprave.

Predstavnik bovške občine Milan Štulc je pojasnil, da so v času deževja delavci francoskega Semerja na vseh postajah namestili elektro in krmilne omarice ter preostalo potrebno instalacijo, inženir iz Semerja pa dokončuje povezavo in izvaja teste. "V smislu zagotavljanja največje možne varnosti in ugodnega počutja potnikov so bili zamenjani tudi tisti deli, za katere se je ob izvajanju testov pokazalo, da jih ne bi bilo treba zamenjati. Tako bo zamenjanih tudi vseh šest pogonskih in obračalnih koles," je dejal Štulc.

"Dela, ki jih v Pomi načrtujejo za tri delovne dneve, sta izvajalec in podizvajalec, družbi Dr. Duhovnik in Kaskader, opravila v enem dnevu, tista, za katera so načrtovali tri tedne, kot je na primer postavljanje kolesnih baterij, pa so bila opravljena v nekaj dneh. Seveda v sodelovanju in izvajanju z inženirji iz Pome, ki so dela tudi nadzirali. Zato tudi prihaja do zamikov dobave iz Pome," je dodal.

O točnem datumu uradnega odprtja v tem trenutku na bovški občini ne želijo govoriti, saj je v zaključni fazi veliko del odvisnih od vremenskih razmer. Občina je v fazi pridobivanja zadnjih koncesij, ki so povezane tudi z obratovalnim dovoljenjem.

Naložba v obnovo je skupaj vredna 5,9 milijona evrov, od tega pa naj bi po lanskem sklepu vladne službe iz evropskega sklada za regionalni razvoj na Bovškem pridobili 3,8 milijona evrov.