V kolikor bo šlo tokrat vse po načrtih, bi utegnili predor Markovec namenu predati še pred letošnjo poletno turistično sezono, odpirajo pa se vprašanja, kako obalni promet urediti po odprtju predora. Mestna občina Koper predlaga, da se hitro cesto Koper – Izola od priključka Semedela skozi predor proti Izoli izvzame iz vinjetnega sistema, kar je svetovalec župana Borisa Popoviča Gašpar Gašpar Mišič tudi predlagal na sestanku na ministrstvu. Kot je Mišič povedal po sestanku, je bil sestanek uspešen, ministrstvo pa se je zavzelo, da bo Direkciji RS za ceste predlagalo začetek postopka priprave strokovnih poglag za prekategorizacijo državne ceste med Koprom in Izolo v občinsko.

Župana bi se sestala s pristojnim ministrom

"V obeh občinah smo mnenja, da je potrebna najprej strateška odločitev glede prihodnosti obalne ceste, zato se želita župana sestati z ministrom Gašperšičem," so ob tem za Regional pojasnili na izolski občini. Poleg prekategorizacije obalne ceste v občinsko so na ministrstvu predlagali tudi izvzetje iz javnega dobra. To bi pomenilo, da bi na občini Koper in Izola prenesli tudi zemljišča ob cesti.

MOK: Cesta čez Markovec ne more postati regionalna

Pristojno ministrstvo je predlagalo še, da bi koprska občina začela s postopki prekategorizacije občinske ceste čez Markovec v regionalno, a predlogu v Kopru odločno nasprotujejo. "Cesta čez Markovec namreč še naprej lahko služi kot obvoz v primeru nesreč v predoru, tako kot danes v primeru nesreč na obalni cesti, nikakor pa ne more ta cesta postati regionalna," so zapisali na koprski občini. Dodali so še, da je do sedaj na Obali zadostovala ena regionalna povezava, da pa bi po odprtju predora Markovec imeli dve, se jim ne zdi potrebno.