Zoran Pavić, kandidat za župana Občine Ankaran

56-letni Zoran Pavić je obiskoval srednjo železniško šolo v Mariboru, kjer se je izobrazil za prometnika. Takoj po končanem šolanju se je leta 1981 zaposlil na železniški postaji v Kopru, kjer je  zaposlen še danes. "Vedno sem bil zaposlen v isti službi, znotraj katere sem napredoval. Nikoli nisem napisal nobene prošnje," razkriva. Na železnicah je bil najprej zaposlen kot prometnik. "Občasno sem delal tudi kot zastopnik takratnih Jugoslovanskih železnic v Luki Koper. Kasneje pa tudi kot tehnolog in vodja delovne enote za cel Koper, nato pa še sekcije za tovorni promet za celo Primorsko. Trenutno delam kot koordinator v družbi Tovorni promet," pove.

Pavić že celo življenje dela na železnicah ter dobro pozna razmere v pristanišču.

Pavić je zelo dober poznavalec razmer na Slovenskih železnicah in v Luki Koper. "Z Luko Koper dobro sodelujem – v njej se je zamenjalo že precej uprav, poznam pa tudi druge njihove vodilne," pojasnjuje. "Poznam območje Luke Koper in težave, s katerimi se soočamo mi in oni. Akti med železnico in Luko so nastali na mojem računalniku, ta tematika mi je blizu in mi bo zato kot županu lažje razumeti razvoj in potrebe Luke Koper," doda. Zaveda se, da je v pristanišču zaposlenih veliko delavcev iz Ankarana ter Kopra in da je veliko družin odvisnih od njega, "zato je zaviranje razvoja Luke veliko hazardiranje."

Pavić: "Zaviranje razvoja Luke Koper je veliko hazardiranje."

"V Ankaranu do sedaj ni bilo bistvenega napredka"

Od njegovega prihoda v Ankaran do danes v občini ni bilo bistvenega napredka, priznava. "Razen tega, da so se urejale razmere v kampu, se drugje bistveno niso. Sedanja Sv. Katarina, nekdanja 'beograjska plaža', je bila nekoč zanimiva za turiste in imela neko dodano vrednost. Danes ne živi, tam so druge dejavnosti in smo danes tam na slabšem," ocenjuje.

Pavić se zavzema za prost dostop do morja.

"Obala mora biti dostopna vsem državljanom"

Po njegovem mnenju se je bistveno uredilo področje Adrie Ankaran, "še veliko pa je za urediti – zlasti sprehajalne poti ob morju. Pa dejstvo, da je območje nerazsvetljeno in niso prosti prehodi za pešče, pa da obala ni dostopna vsem državljanom. To je slabost, ki jo je treba rešiti in mi ni jasno, da to še ni rešeno."

Kot dodaja, mu ni všeč niti dostop do plaže Valdoltra. "Veliko je postavljenih ramp, ki nikdar niso dobrodošle in jih je treba nujno odstraniti, da se bo omogočilo prost dostop do morja tako domačinom kot turistom. Jasno je, da je treba vzdrževati red, a na druge načine, z ozaveščanjem, nadzorom in podobno," je jasen.

Pavić: "Razmere so se urejale v kampu, drugod pa ni bilo bistvenega razvoja."

"Ankaran ima ogromno denarja, a nima česa pokazati"

Proračun Občine Ankran za letošnje leto znaša 13 milijonov evrov. "V štirih letih je imela Občina Ankaran povprečno osemmilijonski letni proračun, kar je skupaj 40 milijonov evrov." Polovico od tega je bilo treba nameniti za nujne stvari, šolstvo, zdravstvo, plače, administracijo in podobno. Ob tem torej ostane štiri milijone evrov letno za investicije "in upravičeno se vprašamo, kje je denar. Kaj je možno narediti za 8 ali za 16 milijonov evrov? Marsikaj. Trenutno ne moremo pokazati ničesar. Razen določenih zakrpanih cest, parkirišč, kakšne pešpoti na plaži ... A to so majhna sredstva. Mislim, da je preveč denarja porabljenega za nepotrebne stvari," meni Pavić.