V prejšnjih letih so na Upravi za pomorstvo in promet beležili okoli 3000 opravljenih izpitov, trenutno pa "krožimo okoli številke 3500", pravi Robert Škrokov z Uprave za pomorstvo in promet. Razlogi za to so različni, veliko vlogo pri tem pa igra dejstvo, da so plovila vedno bolj finančno dostopna.

Kako pa priti do izpita?

Škrokov navaja par opcij: "Lahko se odločite za izvedbo tečaja, torej, da vas nekdo nauči znanja, ki ga potem rabite na izpitu, ali pa se takoj prijavite na izpit, kjer plačate okoli 55 evrov takse, počakate dva tedna na rok, ki vam je določen, in opravite izpit."

To pomeni, da novopečeni "pomorščaki" lahko izpit za plovilo do 24 metrov dolžine pridobijo še preden v praksi sedejo za krmilo. Škrokov ob tem priznava, da je praktični del izpita pereče vprašanje že dlje časa: "Mi imamo seveda problem to izvesti, ker so plovila različna. Torej, kako to narediti tako, da je dostopno vsem? Da tisti, ki naredi izpit lahko opravlja jadrnico kot kaj drugega. Mi menimo, da bi ljudje radi, da jih nekdo nauči upravljati s čolnom."

V Upravi za pomorstvo zato predlagajo, da se kandidat za izpit nauči upravljati tisto plovilo, ki ga namerava tudi dejansko kupiti.

Mnogo praktičnih zadev se sicer naučijo tudi skozi teorijo, kot na primer poznavanje vozlov, pomembno pa je tudi poznavanje in upoštevanje meteorologije.

Prav vremenske razmere so namreč tiste, ki pogosto povzročijo stiske na morju. V letošnjem letu so na pomorski upravi zabeležili 225 izrednih dogodkov, od tega pa približno 15 reševanj.