Slovenija se nahaja v gospodarski krizi in se sooča z resnimi izzivi, od prenizke dodane vrednosti do premajhne produktivnosti, je ob uvodu v mednarodni kongres Oskrbovalne verige v znanosti in praksi - za učinkovit sistem oskrbovalnih verig in povezovanje gospodarstva in fakultet poudaril Žula.

Specifične težave logistike so, da se na naših cestah vozi preveč praznih tovornjakov, v primerjavi z letom 2008 je prišlo do upada blaga in hkratnega viška prevoznih kapacitet. Zaskrbljujoče je tudi, da se povečuje delež prevoza blaga v industriji v lastni režiji. "Priložnosti so, izkoriščamo jih pa ne," je povzel predsednik združenja.

Da bi obrnili trenutne trende, si je treba po njegovem na novo postaviti cilje: "Ustvarjati moramo več blaga in ustvarjati pravo blago, izboljševati moramo učinkovitost v proizvodnji in v logistiki, predvsem pa se moramo vsi skupaj potruditi, da postavimo logistiko, ki bo gospodarstvu dejansko v podporo."

Pri tem lahko veliko naredijo sami, je prepričan Žula. Pri tem potrebujejo znanje, voljo, predvsem pa odločnost za spremembe. V združenju se sicer zavzemajo za večje povezovanje med ponudniki logističnih rešitev in njihovimi uporabniki ter za spodbujanje povezovanja med gospodarstvom in fakultetami.

Kongres bodo zaključili z ogledom dobrih praks v Luki Koper in Drogi Kolinski

V okviru tridnevnega kongresa, ki ga organizirata Slovensko logistično združenje in Planet GV, bodo sicer podelili tudi nagradi za zelenega logista in za najboljši razvojno raziskovalni projekt s področja logistike.

Kongres je sicer razdeljen na več plenumov. Danes bo razprava osredotočena na oskrbovalne verige v znanosti in praksi, v četrtek bodo govorili o oskrbovalnih verigah v trgovini, industriji in športu, na okrogli mizi pa bodo odgovarjali na vprašanje, kakšnega logista potrebujemo. Kongres bodo v petek zaključili z ogledom dobrih praks v Luki Koper in Drogi Kolinski.