Cene nafte na svetovnih trgih so se v zadnjem času povzpele na rekordno visoke vrednosti, kar se odraža tudi na cenah pogonskih goriv na bencinskih servisih. Nekateri so si v pričakovanju zvišanja cen že prejšnji teden delali zaloge, zaradi česar je ponekod dizelskega goriva celo zmanjkalo.

Vlada se je tako v ponedeljek odločila za regulacijo maloprodajnih cen naftnih derivatov. "Cilj je, da umirimo stanje na trgu pogonskih goriv," je v izjavi novinarjem pojasnil minister za gospodarski razvoj in tehnologijo Zdravko Počivalšek. Zatrdil je, da je goriva v Sloveniji dovolj in se potrošnikom ni treba bati pomanjkanja.

Vlada je uredbo o določitvi cen določenih naftnih derivatov, ki se nanaša samo na 95-oktanski neosvinčeni motorni bencin in dizelsko gorivo, sprejela na ponedeljkovi dopisni seji, zvečer pa je bila že objavljena v uradnem listu.

Cene bencina in dizla so postopno naraščale že nekaj tednov in so se prejšnji teden povzpele na rekordne ravni. Na bencinskih servisih Petrola zunaj avtocest je bilo treba od torka za liter 95-oktanskega bencina odšteti 1,563 evra, za liter dizla pa 1,670 evra.

Na časniku Finance ob tem ocenjujejo, da bodo trgovci z naftnimi derivati ob vladni odločitvi vsaj ta teden poslovali z izgubo. Pri litru prodanega dizla naj bi bila ta v tem tednu po njihovih izračunih več kot 10 centov, pri litru prodanega 95-oktanskega bencina pa okoli pet centov. Pri tem je to, kot navajajo, le razlika med ocenjeno nabavno ceno prejšnjega tedna in novo regulirano prodajno ceno. Ob upoštevanju drugih stroškov poslovanja je izguba še višja, dodajajo.

Primerjalno večja bo izguba zaradi razlik v ceni na bencinskih servisih na obmejnih območjih, še posebej na primer ob italijanski, saj je tam povpraševanje zdaj večje. Izjema so območja ob madžarski meji, saj je na Madžarskem cena goriva ob podobni vladni regulaciji nižja.

Trgovci so bili do zdaj z odzivi zelo zadržani, so pa v OMV Slovenija za Finance povedali, da so iz prodaje že umaknili premiumski dizel. Njegova prodaja je namreč ekonomsko neupravičena. Za razliko od bistveno dražjega 100-oktanskega bencina, kjer cena po vladnem posegu ni omejena, zanj namreč velja regulirana cena.

Na Financah so izračunali tudi učinek vladne odločitve na prihodke države od dajatev na gorivo. Od litra bencina naj bi država prejela za en cent prihodkov manj na liter, a še vedno en cent več kot pred dvema tednoma. Pri dizlu je padec glede na prejšnji teden dva centa na liter, še vedno pa so prihodki za en cent večji kot pred dvema tednoma.