Sindikati pilotov, kabinskega in letališkega osebja so sporočili, da jih skrbi, ker ob vse večjem številu potnikov in poletov znova zaznavajo govorice o morebitnem stečaju družbe.

Nadzor nad Alitalio je predlani prevzela italijanska vlada in državnega letalskega prevoznika pri življenju ohranjala s premostitvenimi posojili v skupni vrednosti 900 milijonov evrov. Denar bi morala državi po prvih načrtih vrniti do 15. decembra lani, a so nato v Rimu rok podaljšali do konca junija letos. Državno pomoč je lani spomladi pod drobnogled vzela tudi Evropska komisija, saj je prepoznala nekatere poteze, ki bi lahko pomenile kršitev evropskih pravil o državni pomoči.

Država, ki želi v prevozniku ohraniti 15-odstotni delež, je po prevzemu nadzora v družbi začela zbirati interesente za vstop v lastništvo. Sprva je bilo nezavezujočih ponudb za nakup družbe okoli 10, a zavezujočo ponudbo je ob koncu lanskega leta nato oddalo le državno železniško podjetje Ferrovie dello Stato, ki pa želi imeti več kot 30 odstotkov delnic družbe.

Italijanska vlada je sicer v začetku meseca do 15. junija podaljšala rok, v katerem lahko italijanski železniški prevoznik poda konkretno ponudbo za prevzem Alitalie.