"Sem redni voznik na relaciji Ljubljana–Obala. Od vedno je jasno, da so nedeljske in praznične vožnje v večernih urah proti Ljubljani problematične, vendar to, kar ste začeli z vašo "avtocestno" policijo zganjati zadnje čase, je, vsaj za moje ocene, skrajno neodgovrno in primitivno," je zapisal uvodoma.

Kot pripoveduje, je v soboto na poti iz Ljubljane proti Kopru doživel kontrolo vinjet. "Nič takega, pa vendar nas je, namesto po navadi dveh Darsovih vozil in mogoče enega policijskega vozila za izredne primere, pričakala slovesnost, vredna mogoče kakega pokojnega diktatorja. V kontrolni enoti sem naštel nič Darsovih vozil, okoli devet policijskih in vsaj dve vozili, za kateri sklepam, da sta pripadali kriminalistom ali policistom v civilu. Seveda so se postavili v neko lepotno formacijo, da je izgledalo, kot da se slikajo za policiste leta," je nadaljeval.

V torek, 8. februarja, ko je bil zapis objavljen, pa se je vračal nazaj v Ljubljano. Kot pravi, je pričakoval tekoč promet vsaj do Logatca ali Vrhnike. "Ampak ne, naletim na zastoj pri senožeškem klancu, kjer ga nikoli do sedaj nisem doživel v takšni meri. Vlekli smo se po prehitevalnem pasu tako počasi v klanec z nešteto nevarnimi naleti ali zaviranji, da so nas na skrajnem desnem pasu za počasna vozila začeli prehitevati kamioni in avtodomi!"

Kaj je bil razlog za polžjo vožnjo?

"Razlog za to: nekaj kilometrov naprej sta dva policaja (da jih ne bom žalil s čem neprimernim), v seveda njuni izredno kamuflažni ultra fluorescentno rumeni barvi majčk, sedela v enako izredno kamuflažno ultra fluorescentno rumeni barvi avta na nekem mikro majhnem, a s soncem lepo obsijanem odseku, namenjenemu zgolj Darsovemu osebju, da lahko dostopajo, predpostavljam, do kake omarice z varovalkami. Policaja sta merila s pištol'co hitrost prometa, ki je zaradi panike, ker sta bila "mojstra" tako "neopazna", nekontrolirano udrihal po zavorah, da smo se štukali en na drugega, kot folk leta 1999 v Ambasado "Ravioli". Hitrost mojega vozila je le redko presegla 60 km/h. Tisti, ki je odredil tak ukaz tema dvema policajema, je zrel za disciplinsko," je zapisal.

Kot dodaja, je bil promet "tako razjarjen", da je zapustil avtocesto in do Postojne nadaljeval po stari cesti.

Celoten zapis si lahko preberete v galeriji spodaj. 

Poroča še, da je bil "rezultat" te situacije, da je na tem odseku prišlo do naleta. "Predvidevam, da zaradi teh nič krivih ukaza ubogajočih revežev, ki sta izdala po moje direktno 0 evrov kazni, saj smo potovali s polovično hitrostjo smradu. Šli smo tako počasi, da so nas muhe prehitevale," je še hudomušno pripomnil.

Policistom in ministru Hojsu zato sporoča: "Represija ni svoboda, nehajte uporabljati neandertalske prijeme, ki spominjajo na bivši sistem, ko smo morali meriti hitrost vozil na podlagi vetra, ki ga je to vozilo za seboj pustilo. Imamo vse tehnološke pripomočke, da lahko "lumpe" lovite na bolj varen način. Pokličite mogoče Norveško, če rabite pomoč zatirati dinamično vožnjo. Na relaciji je kar nekaj ohišij za radarje, ki so prazna že leta  – ni enega delujočega radarja na celi relaciji Koper–Ljubljana. Gremo lahko kukat notri, če želite."

Aleš Hojs

Opisal je tudi pot do v smeri proti Kopru, ko je vozil za policistom, ki je "delal gužvo za seboj". "Folk je vijugal levo in desno in zaviral, kot da je pred njih kar od enkrat skočilo ducat srn. Nato sem srečal še dva policijska avta in na poti nazaj še tri. Včeraj (7. februarja, op.a.) sem šel v center Ljubljane in pri bodočem NUK-u srečal marico in policijski avto in to kar na pločniku na križišču Aškrčeve in Slovenske, ter pri vhodu v garažo pod Parkom zvezda še enega s policaji na ulici. Upam, da boste ljudem krili škodo za vaše početje in nehali "pozirati" na cestah, ker to ne prispeva k nikakršni varnosti."

Kot zaključuje, imajo ljudje v Sloveniji občutek varnosti "ravno zato, ker nikjer ni potrebna navzočnost policije. Ne mi zapraviti tega slovesa, popolnoma normalen dan spreminjate v neko živčno paranojo! Poberite se nazaj, kjer ste bili. Hvala."