Kot pojasnjujejo na Mestni občini Koper (MOK) za radarje, ki so jih postavile občine slovenske Istre in so v njihovem upravljanju, globe izdaja Medobčinska uprava Istre. Na območju, ki ga pokriva, delujeta dva stacionarna radarja. "Samih ohišij, kamor se radarja izmenično namešča, pa je več," dodajajo. Tako je lani Medobčinska uprava Istre zaznala 1.767 prekoračitev hitrosti in izdala prav toliko glob. Do 22. avgusta 2024 pa je MUI zaznala že 2.281 prekoračitev hitrosti.

Radar zazna vsa vozila, ki prekoračijo dovoljeno hitrost. Vozilom s prednostjo in vozilom za spremstvo, ki za izvršitev nujnih nalog uporabljajo posebne svetlobne in zvočne znake, skladno z zakonom o pravilih cestnega prometa ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije, zato omejitve hitrosti zanje ne veljajo, četudi jih radar prestreže. Kot pojasnjujejo na MOK, pa "morajo voziti na tak način in s takšno hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo in da ne ogrožajo drugih udeležencev cestnega prometa ali njihovega premoženja".

Vozniki lahko poleg občinskih radarjev naletijo tudi na tistega, ki ga upravlja Policijska uprava (PU) Koper. Kot pojasnjujejo, upravljajo z enim stacionarnim merilnikom hitrosti, ta je lociran v kraju Materija ob glavni cesti. V letu 2023 so z navedenim stacionarnim radarjem ugotovili 1.508 prekoračitev dovoljene hitrosti, v letu 2024 pa 1.221 prekoračitev. "Policija ugotavlja kršitve in na podlagi tega izreka globe, stranske sankcije, opozorila in opomine. Če za postopek ni pristojna, podaja obdolžilne predloge pristojnim sodiščem," še navajajo.

Za vozila s prednostjo velja drugačna pravna ureditev. "Voznikom vozil s prednostjo ni treba upoštevati prometnih pravil in prometne signalizacije, kar pomeni, da jih za prekoračitev hitrosti ne sankcioniramo in zoper njih niti ne uvajamo postopka o prekršku. Zoper vozila, ki uporabljajo posebne svetlobne znake za vozila s prednostjo, postopka ne začnemo, kar pomeni, da jim obvestila o prekršku ne pošiljamo," so pojasnili na PU Koper.