Vsako dvigalo tehta nekaj več kot 1.200 ton, dolžina roke je 65 metrov, dvignjena roka dvigala pa seže kar 115 metrov v nebo. Vrednost enega dvigala je slabih 10 milijonov evrov, nam je povedal Sebastjan Šik, tiskovni predstavnik pristanišča. 

Prvo dvigalo naj bi prispelo že konec tega meseca. "Gre za isti kontejnerski dvigali (po karakteristikah), kot smo jih nabavili leta 2017, torej t. i. superpostpanamax dvigala, ki so sposobna pretovarjati tudi največje kontejnerske ladje, ki danes plujejo po oceanih," je dodal Šik.

Zmogljivejša dvigala so pomembna predvsem zaradi prilagajanja prihodom vse večjih kontejnerskih ladij, tudi takih z nosilnostjo 20.000 TEU. Post-panamax dvigala, ki jih imajo v koprski luki na kontejnerskem terminalu od leta 2009, so sposobna dvigniti tovor 36 metrov nad pomol in imajo dolžino pregibnega dela roke 51 metrov, kar omogoča izvajanje manipulacij na ladjah širine do 18 kontejnerjev. Superpostpanamax dvigala pa omogočajo dvigovanje kontejnerja 48 metrov nad pomol (štiri kontejnerje višje od obstoječih dvigal), doseg nad morje znašala 65 metrov.

Pomembna prednost "super dvigal" je tudi hitrost pogona za premik kontejnerja med ladjo in obalo, ki je za četrtino višja od hitrosti obstoječih dvigal. Dvigali imata vgrajena dva ločena sistema (elektronski in mehanski), ki preprečujeta nihanje tovora na dvižnih vrveh. Za preprečevanje trka roke dvigal v najvišje dele ladij ima dvigalo vgrajen laserski sistem, ki neprestano nadzira okolico dvigala.