Istrskega kolesarskega maratona se je minuli konec tedna udeležilo skoraj 900 rekreativnih kolesarjev iz vse Slovenije, celotno dogajanje pa je obiskalo kar 1500 ljudi. Na srednji progi sta naslov princese in princa osvojila Mateja Florindo in Domen Otoničar, na dolgi progi pa so naziva kraljice in kralja Boršta podelili Stini Čepak Avdič in Patriku Mikacu.

Kralj in kraljica Boršta 

Na težko pričakovanem športnem dogodku pa po navedbah nekaterih ni bilo ustrezno poskrbljeno za varnost. Redarji naj bi promet usmerjali le na križiščih, posledično naj bi bili udeleženci izpostavljeni veliko potencialno nevarnim situacijam. V uredništvu pa smo prejeli še fotografije nesreče, ki se je pripetila pri Svetem Antonu. Po navedbah bralca, ki nam je poslal fotografije, so se v trčenju poškodovali trije kolesarji, informacijo pa so za naš portal potrdili tudi na koprski policijski upravi.

Policisti Policijske uprave (PU) Koper so bili včeraj okoli 13. ure obveščeni o prometni nesreči na lokalni cesti med Sv. Antonom in Potokom. Na kraju so policisti ugotovili, da so se tam zgodile tri prometne nesreče s samoudeležbo treh kolesarjev (31-letnega Koprčana, 43-letnega Grosupeljčana in 46-letnega kolesarja iz Notranjih Goric), ki so bili udeleženci javne prireditve Istrski kolesarski maraton.

Prometne nesreče so se zgodile zaradi neprilagojene hitrosti kolesarjev glede na stanje vozišča, ki je bilo mokro in spolzko zaradi plohe. Vsi trije kolesarji so bili prepeljani v izolsko bolnišnico, kjer je bilo ugotovljeno, da imata dva kolesarja lažje poškodbe, eden izmed ponesrečencev pa je utrpel težje poškodbe, so še sporočili s PU.

V zvezi z dogajanjem na maratonu smo na organizatorje naslovili novinarska vprašanja, ki so nam na vprašanje, kako je bilo poskrbljeno za varnost, odgovorili, da je Istrski kolesarski maraton rekreativna prireditev, "ki v pretežnem delu poteka ob prostem prometu, ob dodatnih ukrepih organizatorja, s katerimi zagotavlja varno izvedbo prireditve".

"Za varno izvedbo skupinskega starta je od Kopra do Šareda potekala mobilna zapora ceste, od tam naprej pa rediteljevanje in obveščanje udeležencev v prometu z enotami policije, reditelji, mobilnimi reditelji na motorjih in obvestilnimi tablami za usmerjanje ter obveščanje udeležencev. Dodatni varnostni ukrep sta bili zapori ceste na izpostavljenem spustu iz Pomjana do Babičev in na vzponu na Boršt," odgovarjajo.

Kako odgovarjajo na očitke, da ni bilo dovolj dobro poskrbljeno za varnost?

Kot pravijo organizatorji, jih takšno vprašanje preseneča, ker so za domnevne očitke slišali prvič. Pri tem navajajo, da na njih nihče ni naslovil pripomb ali kritik, niti ni ustno povedal, da bi bilo karkoli pomanjkljivo. "Predvsem prejemamo številne pohvale na organizacijo dogodka. Kako atraktivna je bila trasa in kako dobro označena," pojasnjujejo in dodajajo:

"Obseg in obliko varnostnih ukrepov za varno izvedbo javne prireditve opredeli organizator v postopku pridobivanja dovoljenja za prireditev. Varnostni načrt obravnava tudi policija, ki po potrebi naloži dodatne ukrepe, ki jim mora organizator slediti, da bi zadostil pogojem za izdajo dovoljenja. Varnostni ukrepi na Istrskem kolesarskem maratonu so bili v celoti izvedeni skladno z varnostnim načrtom, v nekaterih delih pa smo jih celo presegli z namestitvijo dodatnih tabel za nevarne odseke, spuste itd."

Pri tem priznavajo, da so se na kolesarskem maratonu res zgodile tri nesreče: "Na dogodku smo obravnavali tri ločene prometne nesreče posameznikov, za katere so bile sprožene intervencije nujne medicinske pomoči. Oskrba je bila zagotovljena hitro in strokovno. Udeleženci so bili prepeljani v izolsko bolnišnico. Vse nesreče je obravnavala tudi policija." Z vsemi padci in poškodbami pa niso seznanjeni, pravijo organizatorji, saj obravnavajo le tiste, ki jih priglasijo udeleženci ali služba nujne medicinske pomoči.

Poleg navedenih treh primerov so oskrbeli še nekaj odrgnin. "Potrebno je razumeti, da so padci sestavni del kolesarjenja, svoje pa je na tokratni izvedbi maratona dodala krajša ploha z mokrim cestiščem," še pojasnjujejo.