Nov potniški terminal Luke Koper naj bi po napovedih odprl svoja vrata maja. Kot so zapisali v Luki Koper, bo objekt zgrajen iz trajnostnih materialov, "osrednjo vlogo ima les", v sklopu ureditve zunanjosti je predvidena tudi zasaditev sredozemskih dreves in grmovnic, v novem objektu pa bo prostor dobila tudi kavarna in protokolarna dvorana.

Odziv na pomisleke o izbranem materialu

Marsikomu se zdi nenavadno, da je bil kot gradbeni material na obmorskem objektu izbran les, ki je manj primeren za gradnjo v pogojih, kjer so vplivi soli in vlage močnejši, a v Luki Koper tovrstne pomisleke zavračajo. "Kar zadeva zasnovo objekta in izbiro materialov, naj pojasnimo, da je objekt zasnovan po najvišjih standardih gradbene stroke in temelji na uporabi trajnostnih elementov, pri čemer prednjačijo naravni in okolju prijaznejši materiali. Konstrukcija objekta je lesena in bo v naslednjih fazah zaščitena z izolacijsko plastjo ter ovita v aluminijaste panele," so zapisali v odgovoru na naša  vprašanja.

Gradnja bo stala skoraj 3 milijone evrov brez DDV

Za izvajalca gradnje objekta potniškega terminala je bilo na osnovi javnega naročila izbrano podjetje Makro 5 gradnje d.o.o. iz Kopra, s ponudbeno ceno po pogajanjih 2.991.412,17 evrov brez DDV, katere ponudba je bila, kot je razbrati iz javno dostopne dokumentacije, ocenjena kot "ekonomsko najugodnejša". 

Kdo bo upravljal s kavarno in protokolarno dvorano po odprtju nove stavbe še ni znano. "Celoten objekt bo v lasti družbe Luka Koper, ki bo odločala tudi o načinu upravljanja posameznih delov," so še navedli v Luki Koper.