Konec meseca oktobra je, kot smo že poročali, Dars na viaduktu Goli vrh vgradil sistem za samodejno brizganje slanice, ki bo zmanjšal število zdrsov vozil. Senzorji bodo namreč na vozišče razpršili raztopino, ki bo preprečila poledico in olajšala pluženje. Klanec Goli vrh so izbrali, ker je "vremensko najbolj izpostavljen odsek".

[NOVO NA PRIMORKI] ???? Na viaduktu Goli vrh smo vgradili sistem za samodejno brizganje slanice. ????

???????? Zaradi neugodnih vremenskih razmer na viaduktu prihaja do zdrsov vozil. ???? Senzorji bodo na vozišče razpršili raztopino, ki bo preprečila poledico in olajšala pluženje. ✅ pic.twitter.com/RugES7V6D4

— DARS (@DARS_SI) October 28, 2021

"Gre za pilotni projekt, na podlagi spremljanja delovanja in učinkovitosti sistema se bomo odločili o morebitnih novih lokacijah," so nam pojasnili na Darsu, kjer so tak sistem zasledili že denimo v Avstriji ter na Poljskem in Madžarskem. Rezultati kažejo, da se tovrstni sistemi dobro obnesejo.

Sistem zagotovo ni poceni 'zadeva', Dars je zanj odštel 524.000 evrov brez DDV-ja, dobavila pa ga je družba Svet strojev iz Maribora. A v Darsu računajo, da bodo v prihodnje na račun sistema privarčevali pri soli in kadru. Po podatkih proizvajalca namreč dodatno posipavanje cest s soljo na odseku, kjer deluje sistem, ni potrebno, "saj sistem glede na vremenske parametre sam dozira potrebno količino", poleg tega bodo na Darsu v prihodnje potrebovali manj kadra za čiščenje in posipavanje cest.

Na zimsko sezono so sicer dobro pripravljeni. Na razpolago imajo približno 19.000 ton posipnih materialov ter potrebno mehanizacijo z opremo za zimsko vzdrževanje avtocest in hitrih cest, so nam zagotovili.

Če nimate zimske opreme, vas lahko kaznujejo tudi Darsovci

Od 15. novembra dalje morajo vozila imeti zimsko opremo. Na Darsu ob tem opozarjajo, da lahko skladno z določbami novega zakona o pravilih cestnega prometa, ki je začel veljati prejšnji mesec, izrekajo globo voznikom, ki na avtocestah in hitrih cestah nimajo predpisane zimske opreme, tudi Darsovi cestninski nadzorniki. Ob tem opominjajo, da je lahko zavorna pot letne pnevmatike v zimskih razmerah dvakrat daljša od zavorne poti zimske pnevmatike. "Uporaba zimskih pnevmatik je zato nujna!"

Pozimi je na cestah potrebna še dodatna previdnost. "Na splošno pozimi vozimo čim bolj enakomerno, brez premočnega pospeševanja ali zmanjševanja hitrosti in čim manj sunkovito. Med vožnjo bodimo zbrani, predvsem pa strpni," svetujejo Darsovci in opozarjajo, da je prehitevanje plugov prepovedano: "Nestrpnost se ne izplača. Tisti, ki vozi prehitro, namreč tvega nesrečo. Tisti, ki prehiti plug, pa bo zaradi stanja ceste moral voziti še počasneje, ker cesta pred njim še ni očiščena."