Investicija v infrastrukturo, ki predvideva tudi povezavo na železniško omrežje prek obnove postaje Aquilinia, je ocenjena na 100 milijonov evrov. Še 45 milijonov evrov naj bi dodala EU iz načrta za okrevanje in odpornost. Za 60-letno koncesijo so Madžari italijanski državi plačali okoli 30 milijonov evrov.

Dela bodo predvidoma zaključena do leta 2026. Tržaško pristanišče bo s tem pridobilo na veljavi kot vstopna točka za tovorni promet proti Avstriji in Madžarski, je ocenil predsednik deželne vlade Furlanije-Julijske krajine (FJK) Massimiliano Fedriga na današnji predstavitvi projekta.

Prvi mož družbe Adria Port Peter Garai je poudaril, da bo vzpostavljena platforma večnamenska. Obenem želi podjetje ohraniti zgodovinski pomen kraja, na katerem investira, ter biti "trden del lokalne skupnosti". Tako bodo pripravili razstavo na prostem, ki bo pripovedovala zgodbo nekdanje rafinerije in bo dostopna za javnost, je napovedal.

Tržaško pristanišče je nastalo leta 1719, danes pa je največje pristanišče v državi, še dodaja APA.