Kot so nam pojasnili v logističnem podjetju Comark d.o.o., je bil tovor dolg 22 metrov, širok in visok 5,5 metrov in težek 26 ton. Dimenzije 75 ton težke transportne kompozicije so merile v dolžino 40 metrov, v širino 5,50 metrov in v višino 5,60 metrov.

Tovor je potoval s hitrostjo med 10 in 30 kilometrov na uro, odvisno od situacije na cesti, ter z več vmesnimi postanki, ki so "potrebni zaradi izrednih dimenzij in umikanja cesto-prometne infrastrukture". Pri tem izrednem prevozu je tovor spremljalo več civilnih spremljevalnih vozil podjetja Comark, policijsko spremstvo ter vse povezane službe s primerno mehanizacijo, kot so Elektro, GVO, cestna podjetja, še navajajo.

Gre za isti tip tovora, skupno prvih šest cistern, ki so bile prodane v Južnoafriško republiko.

Podjetje Comark, ki z novim letom odpira novo poslovno zgradbo v Kopru, je organizator celotnega dela z razstavljanjem v Unionu in cestnim transportom od Kopra in ladijskega transporta do Južne Afrike. "To je nekaj osnovnih podatkov, kaj več pa ne moremo komentirati, dokler posel ni speljan in seveda tudi plačan," so nam še povedali v logističnem podjetju.

Ta mesec sledita še dva takšna izredna prevoza, in sicer 11. in 17. decembra.