Na odboru so bile vložene tri peticije o plinskih terminalih v Tržaškem zalivu, in sicer dve s strani italijanskih državljanov ter ena s strani slovenskega državljana. V njih vlagatelji nasprotujejo gradnji plinskih terminalov iz zdravstvenih in okoljskih razlogov, ki kršijo evropske direktive. Opozarjajo tudi, da italijanske oblasti niso uporabile primernih postopkov pri načrtovanju.

Sporni niso le postopki

"Poudariti želim, da niso problematična le postopkovna vprašanja, temveč obstajajo resni okoljski zadržki proti izvajanju projektov," je v sporočilu za javnost po seji odbora zapisala Jordanova. Tudi z energetskega stališča plinski terminali nimajo več prednostnega pomena za dobavo energije, je prepričana.

Zaradi obstoječih postopkov se lahko po njenih besedah zgodi, da se bo gradnja terminalov začela prej, preden bo imela Slovenija pravno možnost ukrepanja. "Zato pozivam Evropsko komisijo, da to prepreči," je sklenila.

Kleva Kekuševa pa je na odboru opozorila, da prebivalci v neposredni bližini območja, na katerem se načrtuje gradnja terminala, še niso imeli možnosti podati svojega mnenja o tveganjih, ki jih prinaša morebitna izvedba projekta v povezavi z drugimi energetskimi objekti.

Mnenje prebivalstva ne more biti spregledano

"S tem se je kršilo skupno načelo držav Evropske unije, ki predvideva, da se mnenje prebivalcev v takih primerih mora spoštovati," je izpostavila v sporočilu za javnost in izrazila upanje, da se jim bo to možnost vendarle dalo.

Po njenih besedah pod vprašanjem ostaja tudi veljavnost ocenjevanja vplivov na okolje in onesnaževanja morja ter podcenjevanje geoloških tveganj ter motenj v mednarodnem pomorskem prometu.

Več iz rubrike Politika:

Erjavec, Virant, Novakova in Bogovič odšli v tišini

Na potezi ali v zagati?

Šesti obisk vlade po regijah!