Ker so v teh dneh povečuje število cestnih delovišč, s tem pa tudi prometni kaos in nezadovoljstvo, ki se ustvarja spričo zapor cest, smo na družbo CPK d.o.o. naslovili vprašanja, kako bodo glede tega postopali. Kot navajajo, trenutno izvajajo sanacijska in vzdrževalna dela na lokalnih cestah v občinah Piran in Koper, vzdrževalna in manjša gradbena dela v občini Ankaran (košnja, čiščenje in sanacije brežin, odprava posledic neurja ter asfalterska dela ...). Asfaltiranje cest izvajajo tudi na glavnih prometnih cestah v okolici Kopra, na obalni cesti v Portorožu ter na ostalem cestnem omrežju, za katerega so pristojni.

Očitke o kadrovski stiski zavračajo, saj, kot pravijo, imajo ekipe, ki so na gradbiščih najmanj deset ur dnevno. "Imamo usposobljene ekipe, ki so na gradbiščih prisotne najmanj deset ur dnevno, konkretno v izpostavljenem Strunjanskem drevoredu celo dvanajst ur dnevno," zatrjujejo v družbi CPK, kjer se prav tako ne strinjajo s kritiko,  da delajo prepočasi. "Laične ugotovitve prebivalcev, da delamo prepočasi ali celo ne dovolj zavzeto, odločno zavračamo," so zapisali v odgovoru na naša vprašanja. 

Kljub nezadovoljstvu krajanov pa se bodo dela izvajala še ves naslednji teden. "Razumemo nezadovoljstvo lokalnega prebivalstva glede poteka sanacijskih cestnih del v Strunjanski dolini, naj vas ob tem opozorimo, da se bodo dela izvajala še ves naslednji teden," poudarjajo, kajti zaradi nariva drevesnih korenin in izredne prometne obremenjenosti – ta znaša več kot 20.000 vozil dnevno – je na cesti Belveder–Valeta potrebna temeljita sanacija cestišča.

Pogojev za ureditev obvozne poti, ki bi preprečila nastanek kolon, po zatrjevanju družbe CPK zaradi bližine šole in vrtca ni mogoče zagotoviti; promet pa je urejen s semaforji. "Vodenje prometa je urejeno s semaforji, ki so prometno odvisni in se prilagajajo prometnemu toku, kar je optimalno," so prepričani v CPK.

Kot so zapisali, ne morejo vplivati na odločitev voznikov, da uporabljajo obvozne poti v primeru zapor. "O vseh naših delih predhodno seznanjamo Prometno informacijski center ter resorne občine, da lahko udeležence v prometu ter bližnje prebivalce pravočasno obvestijo o poteku del in morebitnih zaporah cest. Le v primeru nujnosti popolne zapore cest uredimo obvoze, na samovoljno odločitev voznikov, da uporabljajo obvozne poti tudi v primeru delnih zapor, pa žal nimamo vpliva, razen postavitve opozorilnih tabel o prepovedi in globah za njihove prekrške. Žal se vozniki na to pogosto ne ozirajo pogosto," še opozarjajo v družbi CPK.