Martin je na zadnjo postajo sezone (Barcelona je kot prireditelj vskočila po odpovedi dirke v Valencii zaradi posledic nedavnih poplav) prišel s 24 točkami naskoka. V soboto je bil tretji na sprintu, ki ga je dobil Bagnaia in tako preprečil slavje Španca že pred današnjo dirko.

A Martin je imel pred sklepnim dejanjem sezone še 19 točk naskoka. To je pomenilo, da mu ni bilo treba voziti povsem na polno, saj bi lahko bil tudi še deveti, pa bi postal prvak, čeprav bi Bagnaia zmagal.

Svetovni prvak zadnjih dveh sezon je sicer danes delo opravil brez napak, najboljši startni položaj je spremenil v vodstvo in brez težav zmagal, toda ker je bil Martin dovolj blizu, je na koncu moral čestitati novemu prvaku. Razlika v SP je po celotni sezoni deset točk (508-498).

#MotoGP has a new number 1 so it was time to say “Hasta la vista” to the "89" in style! ????????????@88jorgemartin has celebrated his first title in a spectacular way! ????????#MART1NATOR???? pic.twitter.com/GFcOjA1B0i

— MotoGP™???? (@MotoGP) November 17, 2024

Martin bo v sezoni 2025 tako številko 1 na motociklu odnesel v ekipo Aprilie, kamor se seli iz Ducatijeve poltovarniške zasedbe. V tovarniškem moštvu Ducatija pa bo zdaj že nekdanjemu prvaku Bagnaii družbo delal še španski zvezdnik Marc Marquez, ta je danes odpeljal zadnjo dirko za ekipo Ducati Gresini in zasedel drugo mesto.

Letošnji finale je bil nekakšna ponovitev lanskega, le da sta imela dirkača zamenjani vlogi. Lani, takrat še v Valencii, je namreč Bagnaia pred startom zadnje dirke imel 14 točk naskoka, Martin ga je moral loviti, a je naredil napako in končal v pesku. Tako je Italijan predčasno potrdil drugi naslov prvaka po letu 2022.

Zdaj je imel precej boljše karte v rokah Španec. Teoretično bi lahko slavil že v soboto po sprintu. A ker se je zavedal, da zmage ne potrebuje nujno, ni preveč tvegal, ampak je odgovornost prepustil Bagnaii.

Prednost se je tako malenkostno stopila, vendar danes ni bilo nobene nevarnosti, da bi prišlo do preobrata. Martin ni prav nič tvegal, po startu, ko je bil drugi za velikim tekmecem, je v drugem krogu brez pravega boja prepustil drugo mesto Marquezu.

Tudi tretje je bilo namreč več kot dovolj, ogrožal ga ni nihče, z nekaj simboličnimi napadi je sicer poskušal domačin Aleix Espargaro - Katalonec se je na tej dirki poslovil od karavane, saj odhaja v dirkaški pokoj, a je Martin zadržal tretje mesto.

Ko je prečkal ciljno črto, se je lahko začelo veliko slavje. Španci so bili na takšen scenarij pripravljeni, saj so mu ob robu steze pripravili sceno iz filma Terminator (Martinov vzdevek je Martinator). Ko je razkril vsebino skrivnostnega zaboja, ni bilo dvoma - zlata čelada za najboljšega na svetu.

"I worked quite hard, I did a lot of sacrifices at home" - @88jorgemartin????️

An emotional Martin looks back at all the hard work that brought to this moment ????#MART1NATOR ???? pic.twitter.com/X1xZAFkgIa

— MotoGP™???? (@MotoGP) November 17, 2024

"Težko najdem prave besede, sploh ne vem, kaj naj rečem. Bilo je zelo čustveno, tole je za vse moje navijače, za mojo družino, tudi za Španijo in Valencio. V zadnjem krogu sem jokal, tako čustveno je bilo vse skupaj. Pot do sem je bila izjemno težka," je po dirki za prireditelje tekmovanja novi svetovni prvak stežka našel besede, s katerimi bi opisal svoja čustva.

Stari prvak Bagnaia se je diplomatsko izognil analizi dirke in sezone: "Ne bom nič govoril o dirki in sezoni, da ne bom nekomu kvaril slavja. Zaslužil si je, jaz pa lahko rečem le hvala moji ekipi za vse, kar smo naredili."

"With 7 laps to go there was a difficult moment" - @88jorgemartin ????️

Here's what was going through Martin's mind throughout the race ????#MART1NATOR ???? pic.twitter.com/2l1m05dyiq

— MotoGP™???? (@MotoGP) November 17, 2024

V seštevku sezone je Martin končal pri 508 točkah, deset manj jih je nabral Bagnaia. Ta je imel več posamičnih zmag (deset, Martin le tri) na klasičnih dirkah, toda delal tudi več napak, imel več odstopov in slabših uvrstitev. Martin pa je zbiral visoke uvrstitve (deset drugih mest) in dodal še ključne točke na sprintih, kar je nazadnje zadoščalo za veliki uspeh.

Martin je prvi dirkač v kraljevskem razredu po letu 2001 in Valentinu Rossiju, ki je slavil s poltovarniško ekipo.