Odločajo izključno bralci

Na Žurnalu so tudi letos odločanje o zmagovalcih v celoti prepustili bralcem. 20 finalistov je glasove zbiralo s spletnim glasovanjem, izbranih deset bralcev Žurnala pa je ostalo polovico končne ocene določilo s preizkusom avtomobilov na AMZS centru varne vožnje na Vranskem.

Letošnji finale je bil najbolj izenačen v šestletni zgodovini Žurnalovega izbora. V kategoriji mestni avto leta so imeli Ford B-max, Renault Captur in Renault Clio enako število točk, a je tako kot v primeru ekološkega avtomobila leta in malega družinskega avtomobila leta prevladalo mnenje žirije, ki je, če so bili finalisti točkovno izenačeni, določila zmagovalca.

Žurnalov izbor se od drugih izborov pri nas loči po tem, da so edini, kjer imajo škarje in platno v rokah bralci. Uredništvo je med 60 novimi in prenovljenimi vozili v zadnjem letu izbralo le po pet finalistov v štirih kategorijah. Izbor temelji na predstavitvi avtomobilskih novosti na trgu v zadnjem letu in na novih varnostnih tehnologijah ter asistenčnih sistemih, ki so vse pomembnejši dejavnik pri nakupu avtomobila.

VW in Renault prvič do nagrade

Izbor je največji slovenski brezplačnik prvič organiziral leta 2008, in sicer v dveh kategorijah. Družinski avto leta je postal karavanski Ford Focus, ženski avto leta pa Audi A5. Izbor so nato širili in nadgrajevali, lani pa bralcem prvič dopustili, da v celoti odločajo o zmagovalcih. Zanimivo je, da sta se najbolje prodajani znamki pri nas, Renault in Volkswagen, letos šele prvič prejeli naziv Žurnalovega avtomobila leta.