V Luki Koper so v prvih devetih mesecih leta za naložbe porabili 40,3 milijona evrov. S temi sredstvi so med drugim zgradili tri rezervoarje za tekoče tovore in začeli gradnjo večnamenskega skladišča za potrebe generalnih in sipkih tovorov, na kontejnerskem terminalu pa je prišlo do premika skladiščnih blokov, zgradili so za skupno dva kilometra novih železniških tirov. Lotili so se gradnje žerjavne proge za tirna mostna dvigala, nabavili pa so tudi tri tovrstna dvigala ter še sedem električnih mostnih dvigal na kolesih, so za STA navedli v Luki.

V letu 2017 pa bodo nadaljevali s ključnimi investicijami, ki so bile zajete že v strateškem načrtu za obdobje med letoma 2016 in 2020. Poleg dokončanja omenjenega večnamenskega skladišča na drugem pomolu med pomembnejšimi naložbami načrtujejo še dodatne površine za skladiščenje avtomobilov oz. povečevanje kapacitet, začetek podaljševanja prvega pomola za 100 metrov, ki naj bi bilo sicer zaključeno leta 2018, nabavo dveh novih obalnih kontejnerskih dvigal tipa super post-panamax ter dokončanje žerjavne proge na kontejnerskem terminalu.

Kot so poudarili v Luki, je pri nabavi nove opreme kriterij okoljevarstva eden ključnih kriterijev izbora, saj izbirajo opremo, ki zmanjšuje porabo energentov in emisije. Obenem so opozorili na stalno prisotna geopolitična tveganja. Tako zaradi razmer na tradicionalnih trgih izvoza lesa, kot sta severna Afrika in Bližnji vzhod, že nekaj časa čutijo posledice v smislu manjšega pretovora lesa.

Največje tveganje predstavlja pravočasna pridobitev potrebnih dovoljenj za izvedbo načrtovanih investicij v povečevanje pristaniških kapacitet. "V prihodnjem letu bo na tem področju največji izziv podaljšanje prvega pomola za potrebe kontejnerskega terminala zaradi odklonilnega stališča Mestne občine Koper," so priznali v Luki.

Kljub tveganjem pa dosedanji rezultati dajejo prav naložbeni usmeritvi uprave. Po podatkih za prvo devetmesečje je Luka Koper na ravni skupine namreč ustvarila 149,5 milijona čistih prihodkov od prodaje oz. 11 odstotkov več kot v enakem obdobju lani, čisti dobiček pa je znašal 33,2 milijona evrov, kar je 23 odstotkov več od primerjalnega lanskega obdobja. Po zadnjih ocenah bodo čisti prihodki od prodaje letos znašali slabih 200 milijonov evrov, dobiček pa bo znašal 43,4 milijona evrov. Pretovor bodo povečali za šest odstotkov glede na leto 2015 in dosegli skupaj 22 milijona ton pretovora.

V letu 2017 bo pretovor po načrtih dosegel že 22,8 milijona ton, čisti prihodki od prodaje naj bi presegli 215 milijonov evrov, čisto dobiček pa znašal 47,5 milijona evrov.