Kot je ob podpisu dogovora spomnil Popovič, na omenjeni cesti zlasti v času turistične sezone prihaja do pogostih zastojev, ki ne glede na končno traso hitre ceste proti mejnemu prehodu Dragonja - obalni župani se še vedno zavzemajo za varianto skozi predor Markovec in pod Barede - v kratkem še ne bodo odpravljeni oz. bo umestitev hitre ceste terjala še kar nekaj let.

Z današnjim dogovorom, ki sta ga poleg župana in ministra podpisala še direktor direkcije za infrastrukturo Damir Topolko in predsednik uprave Darsa Tomaž Vidic, pa naj bi stanje neprimerno izboljšali. Župan je osebno prepričan, da z izgradnjo predvidenih rešitev zastojev ne bo več oz. bodo neprimerno manjši, s tem pa bodo bistveno olajšali življenje prebivalcev.

Pri tem predvidevajo ukrepe ureditve krožišč pri Slavčku, Indeju in Mercatorju, kjer prihaja do največjih obremenitev in zastojev in s čimer bodo dosegli večjo pretočnost in prometno varnost na tem odseku do izgradnje hitre ceste Koper - Dragonja, je navedel Gašperšič. 

Konkretno naj bi po besedah Popoviča začasno krožišče pri Mercatorju spremenili v dokončno ter uredili podvoz za lokalni promet. V višini srednje šole naj bi uredili podhod za pešce, pri Indeju bi sedanje križišče spremenili v krožišče z dvema nadvozoma, medtem ko je za Slavček v igri več variant. Do konca marca bodo namreč predvidoma dogovorili način financiranja ukrepov in nato nadaljevali z aktivnostmi.

O točni vrednosti vseh del je sicer še težko natančno govoriti in so odvisne od končno sprejetih variant, se pa po besedah župana gibljejo od 10 do tudi čez 20 milijonov evrov. Ker bo šlo za rekonstrukcijo obstoječih cest, umeščanje v prostor ne bo potrebno.

Gašperšič je izrazil upanje, da bi z gradnjo začeli v roku dveh let, pri čemer bo imelo prednost krožišče pri Mercatorju. Bolj optimističen je bil Popovič, ki upa, da bo v roku leta in pol do dveh let že nared krožišče pri Mercatorju, morda pa tudi tisto pri Indeju. Da bi prihranili čas, bo postopke v soglasju z ostalimi podpisniki vodila mestna občina.