"V predoru Markovec so v desni cevi dela v zaključni fazi, ureja se zadnja plast, tako na koprski kot izolski strani se ureja tudi portalno območje. V levi cevi je potrebno dokončati polnilni beton, drenažno plast in ostale podrobnosti. Gradbeno-rudarski del naj bi bil zaključen nekje v aprilu. Sledi še vgraditev elektro-strojne opreme, ki bo odvisna od sreče pri postopku javnega naročanja, saj ta še ni dokončan,“ je dejal nadzorni inženir iz družbe DRI za upravljanje investicij Marjan Ortar.

Dela v predoru si je ogledal tudi minister za infrastrukturo Zvone Černač, ki je dejal, da bodo stroški del manjši od prvotne ocene 100 milijonov ter tudi manjši od začrtane pogobene vrednosti 70 milijonov evrov. Za to sicer sedaj skrbi avstrijska družba Alpine Bau. Med samim projektom gradnje prodora Markovec so se zamenjali kar štirje ministri za promet oziroma infrastrukturo, možno pa je, da bo pri odprtju predora prisoten celo peti, glede na trenutno politično situacijo v državi.

Minister za infrastrukturo Zvone Černač ni želel komentirati vprašanj v zvezi z nesrečo kabin na Kaninu in upora posameznikov v koprskem občinskem odboru SDS, ki želijo izključitev predsednika SDS Koper, Marjana Hrvatina, ki je bil pravnomočno obsojen zaradi goljufije. Slednjega je sicer oktobra vzel sam minister in ga zaposlil.

Če predor Markovec le počasi prihaja do zaključka, pa je vlada že potrdila traso ceste proti Dragonji, katere predlog naj bi razgrnili in nato prostorsko umestili v letošnjem letu. Glede na to, da je državni prostorski načrt za cesto od Jagodja proti Luciji že sprejet in so aktivnosti za to traso zaradi tega "v bistveni prednosti", pa Černač ocenjuje, da se bosta obe trasi odpirali v približno istem časovnem obdobju.

Sorodne vsebine:

Frančeškin napoveduje odškodninske tožbe in kazenske ovadbe

"Kmetijskih zemljišč ne smemo krčiti!"

Žeparji v koprskem Planetu Tuš?