Medtem ko preostali svet išče rešitve za izboljašnje železniških potniških povezav, ki bi privabile potnike k tej cestnem prometu alternativni obliki potovanja, bi torej pri nas ostali brez železniške potniške povezave med obalo in notranjostjo države. Potniški promet naj bi namreč bil nerentabilen. Kako tudi ne, ko pa je vožnja z vlakom iz prestolnice do Kopra v najboljšem primeru trajala dve uri in dvajset minut, po žledolomu pa je vlak zamenjal avtobus. Zato so potniki našli druge alternative, večina se jih z Obale v Ljubljano odpravi z osebnim avtomobilom, mlajši pa rešitve pogosto iščejo tudi v spletni posredovalnici prevozov, znani kot prevoz.org. Ideja tako imenovanih "ajzenponarjev" še posebej bode v oči v času, ko se na primorski avtocesti redno dogajajo zastoji.

Pot z avtomobilom, ki naj bi ob omejitvi hitrosti na 130 kilometrov na uro, od Kopra do Ljubljane traja eno uro, se pogosto zavleče. Če so jeseni zastojem na primorski avtocesti botrovala dela na cesti, zaradi katerih je septembra nastala 18-kilometrska kolona vozil, pa v zimskih mesecih preglavice povzroča sneg. Huda prometna nesreča decembra lani voznikov ni izučila, da ob neugodnih vremenskih razmerah ne gre siliti na pot. Tako smo bili minuli petek zopet priča zapori primorske avtoceste v smeri proti Kopru, nič kaj prijetno prevozen pa ni bil ta odsek slovenske avtoceste niti prejšnje dni. Ob takih zimskih razmerah najboljša rešitev tako ostaja prevoz z vlakom, tu pa se vrnemo na uvodoma omenjeno težavo.

Vremenoslovci za danes in jutri zopet napovedujejo izdatno pošiljko snega, na Darsu pa so zagotovili, da bodo sneg pričakali pripravljeni. Tudi na Slovenskih železnicah so napovedali, da bodo v prihodnjih dneh vozili podaljšani potniški vlaki. A ne do Kopra, kjer bodo nadomestni avtobusi vozili po veljavnem voznem redu. Pa srečno na cesti!