Vprašanje vzdrževanja državnih cest je v zadnjih tednih v središču pozornosti. Direkciji za ceste, ki upravlja s skoraj 6000 kilometri glavnih in regionalnih cest, je namreč konec junija zmanjkalo denarja za vzdrževanje cest, v drugi polovici leta pa bi potrebovali še približno 70 milijonov evrov.

Omerzel je pred kratkim predlagal, da bi nujna sredstva za vzdrževanje državnih cest zagotovili v okviru sprememb zakona o Družbi za avtoceste v RS (Dars), medtem ko je finančni minister Uroš Čufer opozoril, da so namenska sredstva, ki naj bi jih iz Darsa preusmerili na ceste, precej bolj omejena in da bo treba najti drugačno vrsto rešitve.

Na finančnem ministrstvu so v petek za STA sicer pojasnili, da so v četrtek dosegli dogovor, da se manjkajoča sredstva za financiranje obveznih gospodarskih služb na državnih cestah pokrije iz virov za investicije in redno vzdrževanje prometne infrastrukture, kjer se letos pričakuje tolikšen obseg prihodkov, ki bo ta primanjkljaj pokril. To mora dokončno izpeljati infrastrukturno ministrstvo, so dodali.

Direkcija samo za vzdrževanje cest, torej za to, da bi preprečili nadaljnje propadanje cest in da bi ohranjali obstoječe stanje, na letni ravni potrebuje 150 milijonov evrov. V letošnjem proračunu za investicije niso imeli zagotovljenih nobenih sredstev, razen za projekte, ki so v višini 85 odstotkov financirani z evropskimi sredstvi, za vse preostale aktivnosti pa so imeli na voljo približno 60 milijonov evrov.

Direkcija je v zadnjem času večkrat opozorila na absurdnost situacije in poudarila, da mora sredstva zagotoviti infrastrukturno ministrstvo. Že zdaj je v ustreznem stanju 27 odstotkov državnih cest, torej vsaka četrta.

V zadnjih tednih so zadržali izvajanje nekaterih opravil, npr. krpanje jam in košnjo trave, da bi lahko do prejema potrebnih sredstev poravnavala nujne obveznosti, a so opozorili, da jih bo vseeno treba opraviti pred začetkom izvajanja zimske službe.