Gasilci, ki so ponoči dežurali na območju požara, ki je v nedeljo zajel območje kraškega roba pri Črnem Kalu, so se borili z več požari, ki so jih uspešno pogasili, je pojasnil vodja intervencije Denis Slavec. Kot je dodal, se še vedno pojavljajo nova žarišča. Danes je na terenu 230 gasilcev ter helikopterji in letalo.
STRAŠNO: Vso grozo požara se zares občuti od blizu (VIDEO)
Obala
Ob pomoči Slovenske vojske intenzivno zalivanjo požarišča, je še navedel Slavec. Po njegovih besedah bo sicer mogoče bolj jasno sliko in oceno razvoja dogodkov podati po poldnevu.
Glede morebitnega vpoklica gasilnega letala Canadair pa je Slavec pojasnil, da ta možnost odpade, saj imajo tako Italijani kot Hrvati že svoje požare, sicer pa danes niti ne bi bilo potrebe za uporabo tovrstnega letala.
Profesionalni in prostovoljni gasilci se ob podpori Slovenske vojske z ognjem borijo že vse od nedelje popoldne. Požar, ki je izbruhnil ob železniški progi med Črnotičami in Zanigradom, je po dosedanjih ocenah zajel okoli 350 hektarjev zemljišč in je tako eden največjih požarov na tem območju.
Železniško progo med Divačo in Koprom so sicer ponovno odprli že v ponedeljek. Konec meseca naj bi se vodstvo Slovenskih železnic sicer sestalo z gasilci in domačini, da bi preučili uvedbo ukrepov za zmanjšanje požarne ogroženost ob progi. Včeraj so si stanje na terenu ogledali tudi minister Peter Gašperšič, poveljnik Civilne zaščite RS Srečko Šestan in koprski župan Boris Popovič.
Genius |
10 .08. 2016 ob 12: 59
0
Satir, ti si genij...Takoj poslati predlog Viliju Bržanu, pa direktorju SŽ....
Da naša država nima svojih letal canadair je velika sramota!Ob vsakem požaru v naravi na nedostopnem pogorišču prosimo sosednje države za pomoč pri gašenju,ker sami ne zmoremo pogasiti.Naši samovšečni politiki si pa kupijo lukzuzno letalo Falcon,ki sameva v hangarju,ker je uporaba preveč draga za naš proračun je tudi ena velika sramota!
kopija:
najcenejši ukrep:
na konec vlakovne kompozicije se priklopi cisterno z vodo. Ob vsakem zaviranju vlaka bi avtomatsko odprla šobe in škropila pas ob železnici. mislim da bi cisterna s 30m3 vode od Črnotič do Hrastovelj bila dovolj da bi sproti pogasila iskre izpod vagonov. Glede na to da gre vsakih 20 minut vlak bi bil teren okrog proge dokaj dobro zalit in kot tak nesposoben vžiga. Cena ukrepa pa vsakokratni prevoz kompozicije od kozine do kopra podraži za par evrov, kolikor stane voda na kozini kjer bi polnili cisterne. Potrebno je samo pripravit 50 cistern, namestit šobe za špricanje in povezat avtomatiko med zaviranjem in škropljenjem.
Poceni ne?
Upam da bo kdo poprijel za to rešitev
najcenejši ukrep:
na konec vlakovne kompozicije se priklopi cisterno z vodo. Ob vsakem zaviranju vlaka bi avtomatsko odprla šobe in škropila pas ob železnici. mislim da bi cisterna s 30m3 vode od Črnotič do Hrastovelj bila dovolj da bi sproti pogasila iskre izpod vagonov. Glede na to da gre vsakih 20 minut vlak bi bil teren okrog proge dokaj dobro zalit in kot tak nesposoben vžiga. Cena ukrepa pa vsakokratni prevoz kompozicije od kozine do kopra podraži za par evrov, kolikor stane voda na kozini kjer bi polnili cisterne. Potrebno je samo pripravit 50 cistern, namestit šobe za špricanje in povezat avtomatiko med zaviranjem in škropljenjem.
Poceni ne?
Upam da bo kdo poprijel za to rešitev
Regional priporoča
Zadnje z obale
Več kronike
TARČA TUDI MAMICE: Z otroškim vozičkom se je sprehajala po Izoli in ostala brez denarnice
N.J.
-
včeraj ob 13:17
MOŠKI VKORAKAL NA KOPRSKO POLICIJSKO POSTAJO: Prijavil, da so mu iz avta ukradli kuverto
N.J.
-
včeraj ob 12:26
Novo iz Slovenije
TUDI TO SE DOGAJA: Že nekaj let opozarjajo na oglase za trofejni lov na medvede
T.R.
-
včeraj ob 17:22