Železniška proga od Trsta, prek Kopra, Izole, Umaga, Novigrada, Poreča in Rovinja do Pulja bi bila dolga 125 kilometrov, celotna pot pa bi trajala 90 minut. Tako bi bila Istra direktno povezana s severno Italijo, Slovenijo in Avstrijo. Poleg turizma pa bi bila železnica rešitev tudi za lokalno prebivalstvo, ki bi se med mesti namesto z avtomobili lahko vozili z vlaki. V 20 minutah bi bili denimo iz Pulja v Rovinju ali iz Poreča v Umagu.

Avtorji projekta iščejo povezavo tudi z načrtovanim povezovanjem Istre in Hrvaške z železniško progo skozi predor Učka po koridorju Zagreb–Reka–Pulj in celo z direktno povezavo Reka–Koper.