Kopilot naj bi začel uresničevati svoj načrt

Generalni tožilec Združenih arabskih emiratov Hamad Saif al Šamsi je sporočil, da je preiskava dogodkov na letu FZ1073 pokazala, da je "kopilot začel izvajati teroristično dejanje". Po navedbah državne tiskovne agencije WAM je med poletom v pilotski kabini s sekiro napadel kapitana in nato skušal prevzeti nadzor nad letalom.

Preiskovalci zdaj ugotavljajo vse okoliščine dogodka, motiv napadalca in njegove morebitne povezave. Opravljajo tudi tehnične preglede ter analizirajo materialne in digitalne dokaze. Končne ugotovitve naj bi objavili po zaključku preiskave.

S sekiro nad kapitana

Sekira, ki jo je kopilot uporabil pri napadu, ni bila na letalo prinesena kot orožje, temveč gre za sekiro za nujne primere, ki je del opreme pilotske kabine. Namenjena je uporabi v izrednih razmerah, med drugim za prebijanje oziroma rezanje delov letala, če bi bilo to potrebno ob nesreči.

Incident se je zgodil 30. septembra na letu FZ1073 iz Dubaja v Tel Aviv. Letalo Boeing 737 MAX 8 je bilo na poti proti Izraelu, ko je prišlo do napada. Po podatkih AP je bil napadeni kapitan indijski državljan Smit Machchhar, kopilot pa državljan Omana.

Letalo začelo silovito izgubljati višino

Dogajanje v pilotski kabini je imelo neposredne posledice tudi za let. Al Jazeera poroča, da je letalo med incidentom v zelo kratkem času izgubilo več kot 14.000 čevljev oziroma več kot 4200 metrov višine. Pozneje je oddalo signal za splošno nevarnost, nato pa še signal, ki označuje nezakonito poseganje v let.

Po poročanju The Washington Posta je kapitan kljub poškodbam uspel odpreti vrata pilotske kabine, kar je drugim omogočilo posredovanje. Kopilota so nato obvladali in ponovno vzpostavili nadzor nad letalom.

Kapitan se je boril za svoje življenje

Ameriška revija People navaja, da je Machchhar pozneje opisal, kako se je med napadom boril za svoje življenje in varnost ljudi na letalu.

Na krovu sta bila tudi rezervna pilota, ki sta po incidentu prevzela pilotiranje. Letalo so preusmerili na letališče v Tabuku na severozahodu Savdske Arabije, kjer je varno pristalo. Kapitana in kopilota so po pristanku zaradi poškodb odpeljali v bolnišnico.

Na letu je bilo 174 potnikov, med njimi 27 otrok, navaja AirlineRatings. Potniki so po pristanku v Savdski Arabiji pozneje nadaljevali pot proti Izraelu.

Kopilot naj bi imel težave že v Omanu

O kopilotu so se po incidentu pojavile tudi informacije o njegovi preteklosti. Identificiran je bil kot Hamam al-Hammami, državljan Omana. The Guardian poroča, da naj bi mu bilo zaradi ekstremističnih stališč v Omanu že prej prepovedano letenje.

Za zdaj še ni dokončno ugotovljeno, ali je deloval sam oziroma ali je bil povezan s katero od skupin, zato preiskovalci preverjajo tudi njegovo ozadje in morebitne povezave.

Sprva motiv še ni bil znan

Današnje sporočilo tožilstva pomeni pomemben premik v preiskavi, saj neposredno po incidentu motiv še ni bil znan. Flydubai je takrat pozval, naj se do zaključka preiskave ne ugiba o razlogih za dogodek, izraelski premier Benjamin Netanjahu pa je dejal, da je še prezgodaj govoriti o ozadju napada.