Po besedah France je bogastvo Slovenije njen geostrateški položaj, v osrčju katerega se križata V in X evropska koridorja, na katera je navezan severno-jadranski transportni sistem. "Transportno logistični tokovi bodo usmerjali razvoj infrastrukture in dopolnilnih logističnih dejavnosti, zato moramo imeti celoten nadzor nad pretovornim sistemom Luke Koper in Slovenskih železnic, saj tvorita hrbtenico transportne logistike in ju je mogoče obravnavati zgolj kot enovit, sinergijsko povezan sistem," pojasnjuje predsednica MO SLS Koper Olga Franca in dodaja, da je obstoj Slovenskih železnic danes neposredno odvisen od Luke Koper in obratno.

Z izgradnjo drugega tira bo po njenih besedah slovensko pristanišče konkurenčno sosedam. V nekaj letih bi po prepričanju Olge Franca lahko ustvarili nekaj deset tisoč delovnih mest zaradi pospešenih infrastrukturnih in proizvodno storitvenih naložb ter oblikovanja široke palete transportnih logističnih storitev.

MO SLS Koper predlaga Slovenski ljudski stranki, da na Klasifikacijo naložb Slovenskega državnega holdinga znotraj parlamentarnega postopka v Državnemu zboru RS poda zahtevo z utemeljenimi razlogi in zahteva uvrstitev Luke Koper med strateške naložbe.

"Luka Koper dosega dobre ekonomske, razvojne in druge cilje, zato je družba strateškega pomena za Slovenijo. To je najmanj, kar smo dolžni storiti iz odgovornosti do prihodnjih rodov naše Slovenije," še pravijo v MO SLS.

Več iz rubrike Gospodarstvo:

Strožje kazni za ponarejevalce evrov

Vlada o možnostih za dokapitalizacijo Cimosa

Sod o skupščini Telekoma Slovenije