Gradnja odseka hitre cesta Koper-Izola se je pričela davnega leta 2007, razpis - prvi, ki je uspel - je bil objavljen še leto prej. Čeprav so po dolgih revizijskih postopkih in pritožbah ob začetku gradnje odgovorni zagotavljali, da bo predor končan spomladi 2013 je sedaj jasno, da bo ta rok presežen za vsaj dve leti.

Pri gradnji je šlo narobe vse. Dogovarjanje okrog tega, ali se bo miniralo ali uporabilo rezkalni stroj je povzročalo zamude. Dodatne zamude so nastajale zaradi stečaja CPM-a in nato še Alpinebaua. Dela v predoru, kjer se trenutno vgrajuje elektro-strojna oprema, sedaj potekajo skladno s planom in bodo predvidoma končana do konca letošnjega leta.

Predaja predora v promet pa je pogojena z dokončanjem hitre ceste Koper–Izola v odseku med izolsko obvoznico in vhodom v predor z izolske strani. Zaradi revizije enega od ponudnikov gre že pričakovati odmik dokončanja od predvidenega roka.

"V zaključni fazi so dela pred predorom, ki so v povezavi z elektro-strojno opremo (podzeme inštalacije, jaški, itd.). Hitra cesta Koper–Izola je v fazi razpisa. Zaradi zahteve po reviziji enega od ponudnikov je težko predvideti nadaljnji potek dogodkov. Pričakujemo, da do odločitev DRK sprejeta v mesecu avgustu in da se bo v septembru nadaljevalo s postopkom izbire izvajalca," so nam pojasnili na Darsu.