Kot razkriva poplavna študija mestnega jedra Izole, bo potrebno najprej rešiti največje ozko grlo mešanega kanalizacijskega sistema, to je odvajanje odpadne in padavinske vode ob vstopu v izolsko črpališče pri parkirišču pri ladjedelnici. Šele zatem bo mogoča in smiselna rekonstrukcija kanalizacije v posameznih mestnih ulicah.

Da bi zagotovili ustrezno odvajanje padavinske in odpadne vode iz mestnega jedra, bo treba rekonstruirati in povečati kanalizacijske cevi od Velikega trga pri hotelu Marina do vstopa kanalizacije v že omenjeno črpališče, obenem bo treba urediti zmogljivejše odvodnjavanje meteornih voda iz črpališča do morskih izpustov. "Ker je to glavna težava, se bo treba najprej tega lotiti. Posegi v posameznih mestnih ulicah ne bi prinesli nobenega izboljšanja, ker je jedro težav v prej navedeni infrastrukturi," navajajo na občini Izola.

Projekt namerava občina izvajati po fazah, za prva dva ukrepa pa bo skušala pridobiti evropske kohezijske finančne vire oziroma državna sredstva iz Načrta za okrevanje in odpornost. Po nekaterih ocenah bi lahko samo obnova trase kanalizacije med Velikim trgom in črpališčem presegla milijon evrov.

Poplavljanje morja se bo z leti stopnjevalo. "Zaradi podnebnih sprememb strokovnjaki dopuščajo, da se bo gladina morja v obdobju od leta 2046 do 2065 dvignila do 40 centimetrov, do leta 2100 pa od 0,61 do 1,10 metra. Po tej logiki bi se lahko morje ob močnem vetru dvignilo na 2,65, 2,86 ali celo na 3,35 metra." 

Zato na Inštitutu za vodarstvo predlagajo gradnjo zapornic na morju pred marino in občinskim pristaniščem ter višjega obalnega zidu v Viližanskem zalivu in na območju nekdanje obalne ceste.