Projekt t.i. izvlečnega tira oz. sanacije ozkega grla na območju Bivja na železniški progi Divača-Koper zajema izgradnjo krajšega odseka drugega tira na delu med postajo Koper-tovorna in območjem elektronapajalne postaje Dekani v dolžini okoli 1,2 kilometra. Z njim bodo po navedbah infrastrukturnega ministrstva omogočili fleksibilnejšo vodenje prometa vlakov in s tem večjo zmogljivost obstoječe železniške proge Divača-Koper.

Vrednost pogodbe za izvedbo gradbenih del, ki so se začela julija, znaša 5,9 milijona evrov, dela pa bodo predvidoma zaključena v drugi polovici leta 2018. Številni so sicer do projekta kritični in dvomijo, da bo občutneje pripomogel k večji pretočnosti železniškega prometa, za kar bo odločilnega pomena šele drugi tir. Gradnja slednjega naj bi se vendarle začela v tem letu, čeprav ostaja veliko nedorečenosti, od vrednosti projekta do samega načina njegovega financiranja.

Gašperšič se bo po ogledu del na izvlečnem tiru mudil še v Kopru, kjer bo na sedežu mestne občine z direktorjem Direkcije za infrastrukturo Damirjem Topolkom, predsednikom uprave Darsa Tomažem Vidicem in koprskim županom Borisom Popovičem podpisal dogovor o aktivnostih za izvedbo investicijskih posegov na Šmarski cesti v Kopru od priključka s hitro cesto H5 do ustrezne navezave na obstoječe stanje. Prav v Kopru so bili sicer najbolj glasni ob razgrnitvi prostorskih načrtov glede širitve omenjene hitre ceste med Koprom in mejnim prehodom Dragonja.