Uprava je, kot je povzel, ves čas trdila, da tveganja, povezana z izvajalci pristaniških storitev (IPS) in nepravilnostmi, s katerimi sklepa poslovna razmerja, niso tveganja. "Nadzorni svet pa meni drugače. Šele v zadnjih dveh, treh mesecih je uprava ta problem sicer začela reševati, a to ni dovolj. Kajti družba je preprosto preveč izpostavljena tveganjem," je izpostavil.

Dodatna težava je po njegovem mnenju ta, da je zablokirana komunikacija na vseh frontah - z državnimi organi, SDH, z občinami, železnicami, torej z večino najpomembnejših deležnikov. "Naše delo je, da nadzorujemo upravo, ji dajemo smernice, sicer pa mora stvari reševati uprava. Nadzorniki ne moremo upravljati družbe vsak dan, to ni naše delo," je menil in dodal, da mora uprava profesionalno sodelovati z vsemi deležniki v procesu.

Rado Antolovič

Luka Koper po njegovih ocenah dela dobro, a bi lahko še bistveno boljše. Letos bi bili zanj rekordni dosežki, če bi družba končala leto z več kot 100 milijoni bruto dobička iz poslovanja (EBITDA). "Ne bom dajal natančnih navodil upravi, kako naj to dosežejo, ker potem bi jaz moral biti v upravi, pa nisem. Sam finančni načrt sicer ni stvar nezaupnice," je pojasnil.

O izbiri kandidatov za novo upravo je povedal, da so v nadzornem svetu ustanovili kadrovsko komisijo. "Veliko ljudi nas je kontaktiralo, da se zanimajo za kandidaturo. Na trgu so nekateri specialisti, ki bi lahko delali v upravi, nismo pa se še na seji začeli pogovarjati s kandidati, ker hočemo, da je postopek pravilen in pregleden," je zatrdil.

V medijih se je navajalo, da sta kandidata Andrej Božič in Andraž Lipolt. "Podrobnosti glede Božiča ne poznam (...) Najbrž bi bil dober kandidat, ampak jaz kot predsednik nadzornega sveta nisem v kadrovski komisiji," je dejal o prvem, o drugem pa: "Če želi kandidirati, naj se prijavi (...) Slovenija ga kar dobro pozna, je profesionalec v logistični stroki. Če tako čuti, se bo prijavil in šel skozi postopek kot vsi drugi."

Zase je povedal, da ne bo kandidiral za predsednika uprave, zavrnil pa je tudi govorice, da naj bi odstopil po novem letu. Kot je pojasnil, bo v svetu ostal, ker želi, da se reši problem z delavci IPS in zaradi gradnje drugega tira. Nanj je vezan cilj, da lahko Luka doseže 35 milijonov ton pretovora. V tej zgodbi morajo po njegovem konstruktivno sodelovati vsi igralci. Če bo videl, da ne more pomagati, bo odstopil, je napovedal.

Glede problematike delavcev IPS je povzel, da so mogoče ti delavci bolj poceni, niso pa dvakrat cenejši. "Sprašujem se, koliko od 24 milijonov evrov je šlo za plače delavcev in koliko so dobili lastniki IPS. Danes govorimo, da imamo 1300 licenc in da je srednje število delavcev na dan med 600 in 700, se pravi v računu nekaj ni čisto jasno, in temu moramo enkrat priti do dna," je poudaril.

Uprava mora izdelati načrt, kako in koliko teh ljudi zaposliti in kako to urediti, da bo vse skladno z zakonom, je ocenil ter pojasnil, da nadzorniki niso zavrnili zaposlitve nekaj 100 takšnih delavcev, temveč so zavrnili finančni načrt. "Ta je zajemal tudi delavce IPS in s tem povezane stroške, prihodke in rezultate. Najprej je treba sprejeti strategijo (...) Nadzorni svet se ni strinjal s predlaganim in je navedel nekaj argumentov."

Ob tem vprašanju bi bilo treba bolje delati tudi z obema občinama, z državo in železnicami, je dodal. "Če z železnicami nimaš dobrih kontaktov, ne bo rezultatov, ki bi jih moral imeti. Bolje bi lahko delali na tarifni politiki. Kar zadeva tako imenovane bele ovratnike, bi morali izpeljati notranjo reorganizacijo poslovnega dela družbe," je za časnik še med drugim naštel prvi nadzornik Luke Koper.